| 附錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求) | 資質最低要求 | | 同時具備: 1、有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書; 2、交通運輸主管部門核發的有效的公路工程甲級質量檢測資質證書或橋梁隧道工程專項質量檢測資質證書或公路工程綜合甲級試驗檢測資質證書或橋梁隧道工程專項試驗檢測資質證書。 | 注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 2、證明材料應附:企業法人營業執照副本(或事業單位法人證書)、質量檢測(或試驗檢測)資質證書、基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)等證件的掃描件(各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。 3、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照(或事業單位法人證書)和企業資質(格)證書變更記錄掃描件。 4、如投標人提供的質量檢測(或試驗檢測)資質證書中注明的質量檢測(或試驗檢測)機構為其下屬非獨立法人單位,應提供投標人與其下屬質量檢測(或試驗檢測)機構隸屬關系的證明材料,否則不予通過評審。 5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 附錄2 資格審查條件(業績最低要求) | 業績最低要求 | | 同時具備: 1、近5年內獨立完成過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗工作。 2、近5年內獨立完成過1個主跨單孔跨徑不小于300m的斜拉橋或懸索橋橋梁荷載試驗工作。 | 注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在表后附相應證明材料。 2、業績證明材料包括:投標人應同時提供合同協議書掃描件及發包人(或委托人)出具的業績證明材料掃描件,上述材料應體現資格審查條件要求的技術指標和投標人完成的具體任務,否則該業績將不予認可。 3、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年”指****至本項目投標文件遞交截止時間前一日;以發包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準。 4、如投標人提供的質量檢測(或試驗檢測)資質書中注明的質量檢測(或試驗檢測)機構為其下屬非獨立法人單位,應提供投標人與其下屬質量檢測(或試驗檢測)機構隸屬關系的證明材料,質量檢測(或試驗檢測)機構業績方可視為投標人業績。 5、若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗,可分別予以計算;若單個合同包只含一個高速公路項目內多個標段的橋梁荷載試驗,僅按一項業績計算。 6、單個業績能滿足上述業績要求多項指標的(指單個業績同時滿足業績最低要求中2個業績要求的),可分別予以計算。 7、如近年來,投標人法人機構發生合法變更、重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料,以證明其所附業績的繼承性。 8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似業績情況”注的內容不一致的,以上述要求為準。 附錄3 資格審查條件(信譽最低要求) | 信譽要求 | | 1、投標人不存在以下任一情形: (1)投標人處于被責令停業狀態,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書; (2)投標人處于財產被接管或進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形; (3)投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格的處罰且處于有效期內; (4)投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出禁止進入湖北公路建設市**** (5)投標人2021年度的信用評價等級在公路水運工程質量檢測管理信息系統中被評為D級; 2、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業信用信息公示系統(http:****; (2)在“中國執行信息公開網”(http:****; (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的; (4)其他在“信用中國”網站(http:****。 | 注:1、“近三年”是指****起至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人信譽聲明”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 附錄4 資格審查條件(人員最低要求) | 人員 | 數量 | 人員最低要求 | | 項目負責人 | 1 | 同時具備: (1)高級工程師職稱; (2)持有試驗檢測師(橋梁隧道工程專業)或試驗檢測工程師(橋梁或橋梁隧道專業)證書; (3)近5年擔任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目負責人或技術負責人。 | | 技術負責人 | 1 | 同時具備: (1)高級工程師職稱; (2)持有試驗檢測師(橋梁隧道工程專業)或試驗檢測工程師(橋梁或橋梁隧道專業)證書; (3)近5年擔任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目的技術負責人或項目負責人。 (4)近5年擔任過1個主跨單孔跨徑不小于300m的斜拉橋或懸索橋橋梁荷載試驗項目的技術負責人或項目負責人。 | 注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“主要人員簡歷表”,并在“主要人員簡歷表”后附相應證明材料。 2、投標人應提供擬投入項目負責人、技術負責人的身份證、職稱證、試驗檢測師(或試驗檢測工程師)證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的掃描件。 3、投標人應提供擬投入項目負責人、技術負責人的相關業績證明材料的掃描件,業績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關指標及主要人員本人任職情況,如合同協議書或發包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等,否則該項業績不予考慮。 4、投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的上述主要人員2025年2月份以來任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 5、若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗,可分別予以計算;若一個高速公路項目含多個標段的橋梁荷載試驗,按一項業績予以計算。 6、單個業績能滿足上述業績要求多項指標的,可分別予以計算。 7、業績認定時間要求:近5年指****至投標截止日期前一日,以發包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準。 8、上述要求與投標文件格式資格審查資料“主要人員簡歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 附錄5 重大偏差一覽表 | 序號 | 類別 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 | | 1 | 形式 | 投標文件 | 投標文件不能正常打開 | | 2 | 投標人名稱 | 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差: 投標文件封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、信譽情況承諾函投標人名稱、營業執照(或事業單位法人證書)、質量檢測(或試驗檢測)資質投標人名稱須一致,不一致時需提供相關部門的合法批件。 注:如投標人提供的質量檢測(或試驗檢測)資質書中注明的質量檢測(或試驗檢測)機構為其下屬非獨立法人單位,應提供投標人與其下屬質量檢測(或試驗檢測)機構隸屬關系的證明材料。 | | 3 | 投標文件簽字蓋章 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章; (2)投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章; (3)投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 注:投標函附錄可不簽字蓋章。 | | 4 | 投標保證金 | 1、采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)投標保證金未從投標人基本賬戶轉出; (2)投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。 2、采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)保函或保單受益人(招標人)、標段名稱、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定; (2)在投標截止時間前未提交保函或保單。 | | 5 | 投標文件內容 | 投標文件缺少以下任一項內容均屬于重大偏差:投標函、投標函附錄、法定代表人身份證明、投標保證金、投標報價清單、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、主要人員簡歷表、技術建議書。 | | 6 | 報價唯一 | 有兩個及以上的報價(指投標函中的大寫報價) | | 7 | 聯合體投標人 | 投標人以聯合體形式投標 | | 8 | 招標文件的獲取 | 招標文件未從“電子交易平臺”下載 | | 9 | 資格 | 營業執照或事業單位法人證書 | 投標人未提供營業執照或事業單位法人證書,或提供的營業執照或事業單位法人證書無效 | | 10 | 基本賬戶開戶證明 | 未提供有效的基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息 | | 11 | 資質要求 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書; 2、交通運輸主管部門核發的有效的公路工程甲級質量檢測資質證書或橋梁隧道工程專項質量檢測資質證書或公路工程綜合甲級試驗檢測資質證書或橋梁隧道工程專項試驗檢測資質證書; 3、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 4、證明材料應附:企業法人營業執照(或事業單位法人證書)、質量檢測(或試驗檢測)資質證書、基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)等證件的掃描件(各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。 5、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照(或事業單位法人證書)和企業資質(格)證書變更記錄掃描件。 6、如投標人提供的質量檢測(或試驗檢測)資質證書中注明的質量檢測(或試驗檢測)機構為其下屬非獨立法人單位,應提供投標人與其下屬質量檢測(或試驗檢測)機構隸屬關系的證明材料,否則不予通過評審。 注:各項證書封面、封底、空白頁可不附 | | 12 | 業績要求 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、近5年內獨立完成過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗工作。 2、近5年內獨立完成過1個主跨單孔跨徑不小于300m的斜拉橋或懸索橋橋梁荷載試驗工作。 3、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在表后附相應證明材料。 4、業績證明材料包括:投標人應同時提供合同協議書掃描件及發包人(或委托人)出具的業績證明材料掃描件,上述材料應體現資格審查條件要求的技術指標和投標人完成的具體任務,否則該業績將不予認可。 5、近年完成的類似項目情況的時間要求:“近5年”指****至本項目投標文件遞交截止時間前一日;以發包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準。 6、如投標人提供的質量檢測(或試驗檢測)資質書中注明的質量檢測(或試驗檢測)機構為其下屬非獨立法人單位,應提供投標人與其下屬質量檢測(或試驗檢測)機構隸屬關系的證明材料,質量檢測(或試驗檢測)機構業績方可視為投標人業績。 7、若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗,可分別予以計算;若單個合同包只含一個高速公路項目內多個標段的橋梁荷載試驗,僅按一項業績計算。 8、單個業績能滿足上述業績要求多項指標的,可分別予以計算。 9、如近年來,投標人法人機構發生合法變更、重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料,以證明其所附業績的繼承性。 | | 13 | 主要人員要求 | 1、項目負責人不滿足以下以下任一最低要求,均屬于重大偏差: (1)高級工程師職稱; (2)持有試驗檢測師(橋梁隧道工程專業)或試驗檢測工程師(橋梁或橋梁隧道專業)證書; (3)近5年擔任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目負責人或技術負責人。 2、技術負責人不滿足以下以下任一最低要求,均屬于重大偏差: (1)高級工程師職稱; (2)持有試驗檢測師(橋梁隧道工程專業)或試驗檢測工程師(橋梁或橋梁隧道專業)證書; (3)近5年擔任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗技術負責人或項目負責人。 (4)近5年擔任過1個主跨單孔跨徑不小于300m的斜拉橋或懸索橋橋梁荷載試驗項目的技術負責人或項目負責人。 3、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“主要人員簡歷表”,并在“主要人員簡歷表”后附相應證明材料。 (2)投標人應提供擬投入項目負責人、技術負責人的身份證、職稱證、試驗檢測師(或試驗檢測工程師)證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的掃描件。 (3)投標人應提供擬投入項目負責人、技術負責人的相關業績證明材料的掃描件,業績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關指標及主要人員本人任職情況,如合同協議書或發包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等,否則該項業績不予考慮。 (4)投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的上述主要人員2025年2月份以來任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 (5)若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗,可分別予以計算;若一個高速公路項目含多個標段的橋梁荷載試驗,按一項業績予以計算。 (6)單個業績能滿足上述業績要求多項指標的,可分別予以計算。 (7)業績認定時間要求:近5年指****至投標截止日期前一日,以發包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準。 | | 14 | 信譽要求 | 投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標人處于被責令停業狀態,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書; (2)投標人處于財產被接管或進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形; (3)投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格的處罰且處于有效期內; (4)投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出禁止進入湖北公路建設市**** (5)投標人2021年度的信用評價等級在公路水運工程質量檢測管理信息系統中被評為D級; (6)在國家企業信用信息公示系統(http:****; (7)在“中國執行信息公開網”(http:****; (8)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年(“近三年”是指從投標截止時間往前推算的3年,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準)內有行賄犯罪行為的; (9)其他在“信用中國”網站(http:****。 (10)投標人在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”未按給定的內容提供《信譽情況承諾函》。 | | 15 | 存在禁止投標的情形 | 投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差: (1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位); (2)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人; (3)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系; (4)為本標段的代建人; (5)為本標段的招標代理機構; (6)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人; (7)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系; (8)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,同時參加本項目投標; (9)在本項目為參與擬投標段工程的施工單位、材料供應商的法人單位。 | | 16 | 響應性 | 投標報價 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)在投標函上沒有填寫投標總價,或投標人的投標報價或算術錯誤修正后的投標報價(如有)超過本標段(包)最高投標限價; (2)投標人提交了調價函。 (3)更改了投標報價表中的給定的金額。 | | 17 | 履約期限 | 投標函未填報履約期限或填報的履約期限超過招標文件的規定的計劃工期。 | | 18 | 投標人不得存在的其他情形 | 投標人存在以下任一情形: (1)串通投標、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的; (2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的; (3)不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 | | 投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 | 附錄6 橋梁荷載試驗一覽表 | 序號 | 標段 | 橋名 | 跨徑 | 結構形式 | 選取幅別 | | 1 | 土建1標 | 溢水互通D匝道橋 | 4×41 | 預應力砼現澆箱梁 | 任選1聯 | | 2 | 溢水互通G匝道橋 | 3×19 | 鋼筋混凝土現澆箱梁 | 任選1聯 | | 3 | 巖灣特大橋(右幅) | 4×40 | 預應力砼連續T梁(40m) | 任選1聯 | | 4 | 巖灣特大橋(左幅) | 3×37 | 預應力砼連續T梁(37m) | 任選1聯 | | 5 | 土建2標 | 新洲特大橋 | 42+97+340 | 單塔部分地錨式斜拉橋 | 全幅 | | 6 | 紫金洞2號大橋(左幅) | 5×40 | 預應力砼連續T梁(40m) | 任選1聯 | | 7 | 新洲互通A匝道1號橋 | 60+120+75 | 連續剛構橋 | 左幅 | | 8 | 60+120+75 | 連續剛構橋 | 右幅 | | 9 | 新洲互通C匝道1號橋 | 4×30 | 預應力砼連續T梁(30m) | 任選1聯 | | 10 | 新洲互通C匝道2號橋 | 5×24 | 變截面現澆箱梁 | 單幅 | | 11 | 土建3標 | 泉河2號大橋 | 68+125+68 | 預應力砼連續剛構 | 左幅 | | 12 | 68+125+68 | 預應力砼連續剛構 | 右幅 | | 13 | 楠柴溝大橋(右幅) | 4×37 | 預應力砼連續T梁(37m) | 任選1聯 | | 14 | 塔灣大橋(左幅) | 4×40 | 預應力砼連續T梁(40m) | 任選1聯 | | 15 | 白沙河1號大橋 | 80+150+80 | 預應力砼連續剛構 | 左幅 | | 16 | 80+150+80 | 預應力砼連續剛構 | 右幅 | | 17 | 關夫埡大橋 | 68+125+68 | 預應力砼連續剛構 | 左幅 | | 18 | 68+125+68 | 預應力砼連續剛構 | 右幅 | | 19 | 龍潭河1號高架橋(右幅) | 5*30 | 預應力砼連續T梁(30m) | 任選1聯 | | 20 | 天寶互通A匝道1號橋 | 20+25+20 | 預應力混凝土現澆箱梁 | 單幅 | | 21 | 天寶互通D匝道橋 | 2*20 | 普通鋼筋砼現澆箱梁 | 單幅 | | 22 | 土建4標 | 龍潭河3號高架橋(右幅) | 5×40 | 預應力砼連續T梁(40m) | 任選1聯 | | 23 | 泉河4號大橋(右幅) | 6×36.7 | 預應力砼連續T梁(36.7m) | 任選1聯 | | 24 | 土建5標 | 豐溪2號大橋(右幅) | 4×40 | 預應力砼連續T梁(40m) | 任選1聯 | | 25 | 泉河5號大橋(左幅) | 3×38 | 預應力砼連續T梁(38m) | 單幅 | | 26 | 5×37 | 預應力砼連續T梁(37m) | 單幅 | | 27 | 3×36 | 預應力砼連續T梁(36m) | 單幅 | | 28 | 泉河6號大橋 | 4×30 | 預應力砼連續T梁(30m) | 任選1聯 | | 29 | 豐溪互通A匝道橋 | 1×23 | 變截面現澆箱梁 | 單跨 | | 30 | 豐溪互通D匝道橋 | 1×36 | 等截面現澆箱梁 | 單跨 | | 31 | 土建6標 | 戈邊河3號大橋(左幅) | 5×40 | 預應力砼連續T梁(40m) | 任選1聯 | | 32 | 西溝互通主線2號橋(右幅) | 5×30 | 預應力砼連續T梁(30m) | 任選1聯 | | 33 | 西溝互通A匝道橋 | 4×20 | 變截面預應力現澆箱梁 | 單幅 | | 34 | 西溝服務區連接線橋 | 3×10 | 現澆板梁 | 單幅 | | 35 | 土建7標 | 民主村大橋(右幅) | 5×30 | 預應力砼連續小箱梁(30m) | 任選1聯 | | 36 | 煤炭灣1號大橋(左幅) | 5×40 | 預應力砼連續小箱梁(40m) | 任選1聯 | | 37 | A匝道3號橋 | 2×40 | 鋼箱梁 | 單幅 | | 38 | D匝道1號橋 | 3×20 | 預應力砼連續小箱梁(20m) | 單幅 | 注:如主管部門要求進行檢測內容增減,則實際試驗檢測內容相應調整。 |