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東營市****
（采購編號：****）
東營市****點擊登錄查看代為建設。建設資金來自東營交發投資發展有限公司，資金已落實。該項目信號電纜、信號設備、混凝土軌枕、普速扣配件、防水材料、鋼軌、絕緣子、接觸網零部件已具備招標條件，現進行公開競爭性談判采購。
2.1西一路南延管網配套工程下穿德大鐵路、黃大鐵路（鐵路紅線范圍內）施工圖范圍內的全部內容。主要包括：1.新建2處（16+16）m鋼筋混凝土框架橋下穿德大、黃大鐵路立交橋主體，路基路面及其附屬工程（鐵路用地紅線范圍內）；2.新建立交橋工程引起的鐵路通信、信號、電力、電氣化等鐵路相關設施遷改及防護工程。
2.2計劃工期：227日歷天，計劃開工日期****，計劃竣工日期****。
2.3招標范圍：本次招標采購的物資、包件、數量等內容詳見附件：采購公告附表。
3.1本次招標投標人須具備的資格要求：（見附件：公告附表）。
3.2本次招標不接受聯合體投標；法定代表人為同一個人的2個及2個以上委托代理人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同時投標；采用資格后審方式。
3.3 履約信用：
3.3.1不接受在最近三年內（2023年1月至2026年2月）有行賄犯罪記錄的；
3.3.2投標人財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態；
3.3.3執行國鐵集團信用評價辦法《中國國家鐵路集團有限公司物資供應商信用評價管理辦法》（鐵物資〔2024〕133號）；
3.3.4投標人在最近三年內（2023年1月至2026年2月）發生的重大產品質量問題被取消投標資格且處于處罰期（以國家行政主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準）；
3.3.5投標人應提供在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單的查詢結果截圖；
3.3.6投標人應提供“信用中國”被列入失信被執行人查詢結果截圖；
3.3.7投標人不得存在的其他情形：
①被納入國家鐵路局失信行為和“黑名單”管理等信用評價體系，且在公布期限內的；
②被中國國家鐵路集團有限公司供應商信用評價不接受其參與投標的；
③投標物資因國家鐵路局或中國國家鐵路集團有限公司抽檢質量不合格的（按規定復檢合格的除外）；
④投標人的自然人股東、出資人或實際控制人屬于濟南局集團公司機關部門及招標人的一般工作人員，聘任濟南局集團公司機關部門及招標人的一般工作人員擔任高級職務、業務代表。
4.1供應商須為國鐵采購平臺（https:****/）注冊供應商。新用戶請先登錄國鐵采購平臺完成企業用戶注冊并通過初審。凡有意參加報價者，請于****至****（北京時間，下同）登錄國鐵采購平臺報名，報名時請將報名信息填寫完整（如：單位名稱、聯系人、電話、郵箱等）。報名成功后自行下載招標文件。
4.2本次招標文件不收取費用，也不再發售紙質招標文件。
5.1投標文件遞交的時間為：****09時00分至09時30分，報價文件遞交的截止時間（報價截止時間，下同）為****09時30分，地點為：山東省濟南市****
5.2逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照采購文件要求密封的報價文件，采購人將予以拒收。
5.3開標時間為：****09時30分。
本次公開競爭性談判采購公告在國鐵采購平臺（https:****）上發布。
招標人：點擊登錄查看
地址：濰坊市****
聯系人：點擊登錄查看
電話：****
電子郵件：****@163.com
招標代理機構：點擊登錄查看、中鐵物總國際招標有限公司
地 址：北京市****
聯系人：劉曉東、王娜、郭超（報名聯系）
電話：****、****、****
監督：上海鐵路監督管理局
地址：上海市****
電話：****
****
附件1：
招公告附表
| 包件名稱 | 包件號 | 計量單位 | 包件數量 | 交貨地點 | 收貨單位 | 招標人 | 投標人資格條件 | |
| 1 | 信號電纜 | P01 | 米 | 7609.6 | 工地 | 山東濟鐵工程建設集團有限公司 | 津濰高鐵代建段工程建設指揮部 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.須具有通過CMA認證和CNAS認可的檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告。 3.投標物資須具有鐵路客運專線（含設計時速200公里客貨混跑線路）近5年內供貨業績（****至今，以合同簽訂日期為準），在同一條鐵路的應用數量不少于100公里，且穩定可靠開通運行一年（含）以上，并提供由鐵路局集團公司主管部門出具的運行業績證明文件（加蓋公章），同時提供相應的合同文件。 |
| 2 | 混凝土軌枕 | E01 | 根 | 392 | 工地 | 山東濟鐵工程建設集團有限公司 | 津濰高鐵代建段工程建設指揮部 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.投標物資須具有由通過CMA認定且獲得CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內產品質量檢驗報告。 3.混凝土軌枕：投標物資須具有鐵路項目近十年內供貨業績（****至今，以合同簽訂日期為準），軌枕累計數量不少于15萬根，并提供相應的合同文件； 4.對本次允許外購的型號，外供方須滿足以上要求。 |
| 3 | 普速扣配件 | F01 | 套 | 1568 | 工地 | 山東濟鐵工程建設集團有限公司 | 津濰高鐵代建段工程建設指揮部 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的制造商。 2.投標人須為彈條生產商，扣件系統按套集成供貨。 3.投標物資須具有由通過CMA認定且獲得CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內產品質量檢驗報告。 4.投標物資須具有鐵路項目近十年內供貨業績（****至今，以合同簽訂日期為準），普速扣件累計數量不少于15萬套（以簽訂的合同數量為準），并提供相應的合同文件。為彈條生產商，扣件系統按套集成供貨。 |
| 4 | 防水材料 | FSC01 | kg/㎡ | 7254/2039 | 工地 | 山東濟鐵工程建設集團有限公司 | 津濰高鐵代建段工程建設指揮部 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的制造商。 2.投標物資須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構依據現行TB/T2965-2018出具的近三年內產品質量檢測報告。不接受OEM代加工和貼牌產品。 3.投標人須具有****至今投標物資供貨業績（以合同簽訂日期為準），須同時提供同一項目的中標通知書、采購合同。 |
| 5 | 鋼軌 | GG01 | 根 | 8 | 工地 | 山東濟鐵工程建設集團有限公司 | 津濰高鐵代建段工程建設指揮部 | 1.投標人須為在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的生產商； 2.投標人須具有近三年內鋼軌生產并在國家鐵路具有供貨業績（****至今，以合同簽訂日期為準），供貨業績提供相應的供貨合同； 3.本次招標不接受聯合體投標。 |
| 6 | 絕緣子 | JC01 | 套 | 81 | 工地 | 山東濟鐵工程建設集團有限公司 | 津濰高鐵代建段工程建設指揮部 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.棒形腕臂復合絕緣子須取得國家鐵路局頒發的《鐵路運輸基礎設備生產企業許可證》（160km/h及以下）。 3.投標物資須具有由通過CMA認定且獲得CNAS認可的檢測機構出具的有效型式試驗報告或近三年內產品質量檢驗報告。 4.投標物資須具有鐵路近5年內供貨業績（****至今，以合同簽訂日期為準），在同一條鐵路（棒形腕臂復合絕緣子、棒形懸式復合絕緣子和棒形支柱復合絕緣子）的應用數量不少于5000套，且穩定可靠開通運行一年（含）以上，并提供由鐵路局集團公司主管部門出具的運行業績證明文件（加蓋公章），同時提供相應的合同文件。 |
| 7 | 接觸網零部件 | JC02 | 個/件/套/根 | 894 | 工地 | 山東濟鐵工程建設集團有限公司 | 津濰高鐵代建段工程建設指揮部 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.投標物資（終端錨固線夾、電連接裝置）必須取得國家鐵路局頒發的《鐵路運輸基礎設備生產企業許可證》（200km/h及以上）。 3.投標物資須具有由通過CMA認定且獲得CNAS認可的檢測機構出具的型式試驗報告和近三年內產品質量檢驗報告。 4.投標物資（中心錨結裝置、終端錨固線夾、電連接裝置、線岔）須具有鐵路客運專線或客貨混跑線路近5年內供貨業績（****至今，以合同簽訂日期為準），在同一條鐵路中心錨結裝置不少于400套、終端錨固線夾不少于800套、電連接線夾不少于5000套，且穩定可靠開通運行一年（含）以上，并提供由鐵路局集團公司主管部門出具的運行業績證明文件（加蓋公章），同時提供相應的合同文件。 |
| 8 | 信號設備 | XH01 | 套 | 88 | 工地 | 山東濟鐵工程建設集團有限公司 | 津濰高鐵代建段工程建設指揮部 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的制造商或代理商。 2.制造商須滿足： （1）投標物資須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構依據現行標準出具的投標物資近三年內（****至今）產品質量檢驗報告。 （2）投標物資須具有鐵路近5年內（****至今，以合同簽訂日期為準）供貨業績，且穩定可靠開通運行一年（含）以上，并提供由鐵路局集團公司主管部門或設備管理單位出具的運行業績證明文件（加蓋公章），同時提供相對應的合同文件。 3.代理商須滿足： （1）持有所代理制造商的授權委托書，且制造商承諾提供售后技術服務； （2）所代理的制造商須滿足上述第2條的要求； （3）具有鐵路成功銷售或服務的業績（附合同復印件）。 |
