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        安徽交通職業技術學院關于軌道交通學院2026年專業實訓室(中心、平臺)建設項目方案征集的公告

        安徽淮南 全部類型 2026年02月13日
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        ****

        為深化軌道交通學院專業(群)建設發展,提升專業實訓教學與科研條件,根據軌道交通學院發展規劃要求,擬建設軌道交通、電氣自動化等專業實訓室(中心、平臺)。現面向社會公開征集項目設計方案,歡迎具備相關資質和經驗的單位積極參與。具體事項公告如下:

        一、項目名稱

        點擊登錄查看軌道交通學院2026年專業實訓室建設項目包括城市****

        二、項目概況

        (一)項目地點

        點擊登錄查看新橋校區敏行樓(新橋國際產業園壽州****

        (二)項目方案要求

        本次軌道交通學院專業實訓室(中心、平臺)項目共10項,遵循一項目一方案原則,方案提供公司需根據公司自身業務選擇意向項目進行方案投遞。方案提供公司提供的方案中須包含各建設內容單價或子項價格預算。各項目方案具體要求見表1。

        表1 項目基本需求

        序號

        項目名稱

        方案要求

        備注

        1

        電工電子實訓室

        電工實訓室包括不限于如下功能:

        1. 電工測量儀表基本操作訓練;

        2. 常用元件識別與檢測;

        3. 線性元件與非線性元件伏安特性測量;

        4. 電位值、電壓值的測定;

        5. 基爾霍夫定律、楞次定律、疊加原理、戴維南定理、諾頓定理等定理驗證;

        6. RL、RC、RLC 串聯諧振電路驗證;

        7. 三相異步電動機起動與控制等。

        實訓室能夠具備低壓電工證培訓和考證要求。

        電子實訓室功能包括不限于:

        1. 電阻、電容、電感、二極管、三極管、場效應管、可控硅等電子元器件識別與檢測;

        2.常用電子電路的安裝與調試、故障診斷與排除。

        (提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

        城市軌道車輛應用技術高水平專業群建設項目(每個實訓室(中心)建設面積約100㎡左右)

        2

        PLC綜合實訓室

        實訓室具備且不限于如下功能:

        1.PLC 基本指令編程與調試;

        2.PLC 控制系統安裝與調試;

        3. 變頻調速系統安裝與調試;

        4. 組態設計與通信等。

        (提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

        3

        城市軌道交通車輛檢修實訓室

        實訓室具備且不限于如下功能:

        1.車輛整車檢查與試驗平臺、受電弓和車門的安裝與調試綜合實訓平臺、城軌車輛牽引電機試驗臺:1.建設一個高度仿真、設備先進、功能完善的城市軌道交通車輛檢修實訓環境,對標企業最新技術標準和檢修工藝,確保實訓內容與真實工作崗位無縫銜接;

        2.支撐城市軌道車輛應用技術及相關專業的核心課程教學、實訓、實習、技能鑒定和競賽,增強學生的實際操作能力、故障診斷與排除能力、安全規范意識和職業素養;

        3.引入智能化檢修設備、虛擬仿真技術(VR/AR)、數字孿生技術、遠程診斷系統、數據采集與分析平臺等,體現行業智慧檢修發展趨勢。

        (提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

        4

        軌道交通機電綜合實訓中心(一期)

        實訓中心具備且不限于如下功能:

        1.全高站臺門實訓平臺:包含且不限于全高站臺門門體結構、門機系統、電源系統、控制系統。該平臺能夠實現站臺門五級控制及站臺門常規機械、電氣故障設置和實訓;

        2.站臺門虛擬仿真考核平臺:更具地鐵站臺門維護保養作業流程,實現站臺門虛擬維護保養作業考核。

        3.站臺門檢修與維護課程資源:不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等。

        5

        城市軌道交通智慧車站實訓室

        實訓室具備且不限于如下功能:

        1.面向乘客的服務功能:建設具有自主服務、主動進化、智能診斷、自動運行、全息感知等功能的智慧乘客服務系統。

        2.面向運營的管理功能:建設包含智慧乘客服務、智慧運營組織、智慧設備管控、客流監測及智能分析、車站智能節能控制等功能的系統。

        3.面向運營的維護功能:建設智能運維系統,實現設備狀態及性能的實時監測、實時預警及運行維護提供建議等功能

        (提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

        6

        智能電氣綜合實訓室

        實訓室具備且不限于如下功能:

        1.工業機器人應用編程實訓平臺:要求實現推出庫、輸送、視覺檢測、PLC編程、人機界面設計、電氣系統設計、機械裝配、多種工具更換、搬運、碼垛、涂膠、打磨裝配、加工等豐富實訓功能;

        2.自動化動化產線綜合應用實訓系統:要求實現智能倉儲、智能識別轉運、智能裝配檢測、倉儲管理、生產管理和數字孿生等。

        (提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

        實訓室建設面積約100㎡左右

        7

        電梯綜合實訓平臺

        實訓平臺具備且不限于如下功能:

        1.電梯維修操作平臺:包括電梯轎廂、曳引系統、對重系統、安全系統、拖動系統、導軌系統、轎廂系統。該平臺能夠滿足電梯維修證書實操培訓考核。

        2.電梯教學考核資源庫:線上線下理論考核題庫、實操視頻、實操作業指導書、培訓材料等。

        實訓平臺建設面積約100㎡左右

        8

        鐵路牽引供電仿真綜合實訓中心

        實訓中心具備且不限于如下功能:

        1.接觸網三維仿真實訓系統:按照真實高速鐵路接觸網線路為原型進行仿真,構建出虛擬的三維數字化接觸網環境,包含高鐵站、線路、工區****

        全線路模型需包含兩段線路,有正線,站線,渡線,其中應包含接觸網典型結構及設備,如四跨錨段、五跨非絕緣錨段、五跨絕緣錨段、六跨錨段、中心錨結、線岔、分段絕緣器、棘輪補償、隔離開關、負荷開關、硬橫跨、電連接、吊弦、單臂支柱、雙臂支柱、三臂支柱等。

        2.高鐵牽引變電所三維仿真實訓系統:按照真實高鐵牽引變電所為原型進行仿真,構建出虛擬的三維數字化牽引變電所,包含控制室、高壓室、工具室以及室外整個牽引變電所的全部設備。能夠對學員進行變電所設備構造、標準化作業、應急處置等知識進行模擬實訓。

        依據相關作業標準,需滿足不同主變、饋線之間的標準化倒閘操作,不同方向的停電、送電操作,以及全所典型設備的標準化操作。實訓內容需涵蓋運行原理、設備結構、設備操作、崗位分類、崗位職責、崗位技能、設備巡視要點、作業材料填寫、工具使用、聯控用語、安全事項等典型任務。

        (提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

        實訓中心建設面積約100㎡左右

        9

        軌道交通高安全等級計算機聯鎖核心技術研發與驗證實驗室

        實訓室具備且不限于如下功能:

        建設需遵循計算機聯鎖系統的現場架構,配置聯鎖主機、操作終端、執表機/接口柜、電源系統、室外設備(包括室外設備模擬練功臺、新橋校區****

        (提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

        實訓室建設面積約100㎡左右

        10

        全自動(FAO)運行模擬駕駛實訓室

        實訓室具備且不限于如下功能:

        1.FAO模擬駕駛設備:1)仿真精度:硬件布局、人機交互界面(HMI)應符合國內主流FAO列車標準,支持觸摸、硬鍵等多種交互方式。2)場景與故障庫:內置場景不少于100個,須包含正線FAO運行、站臺精確停車、折返、出入庫、聯掛救援等全流程。故障模擬庫須涵蓋信號、車輛(牽引、制動、車門、網絡)、環境應急等大類,可模擬故障總數不低于100種,并支持自定義故障編輯。3)動力學與視景:車輛動力學模型應準確反映牽引/制動特性、線路條件影響。視景系統需基于真實三維建模,支持晝夜、雨雪等不同環境模擬,畫面流暢無卡頓。

        2.教員控制臺系統:1)教學管理:可統一創建、管理教學計劃與課程包,能遠程一鍵向所有學員終端發布統一指令或個性化任務。2)訓練控制:能實時監控所有學員訓練狀態,可隨時遠程插入預設或自定義故障,控制訓練進程(開始、暫停、重置)。3)考核評估:具備自動記錄學員操作日志功能,可基于預設評分規則進行自動評估與成績生成,支持訓練過程回放與講評。

        3. 學員操作終端系統:1)理論學習:可接收教員下發的課程資料、操作規程、故障手冊等進行預習復習。2)獨立練習:在教員授權下,可調用部分場景進行自主訓練。3)考核答題:支持在線理論答題與實操考核接入。

        4. 車輛關鍵系統實訓設備:1)供電逆變器實訓臺:能模擬輸入濾波、逆變、輸出控制、蓄電池管理及故障保護等完整工作流程。面板電氣原理圖清晰,測量點齊全,可設置常見開路、短路等故障。2)軌道車輛空調實訓設備:應包含壓縮機、冷凝器、蒸發器、控制系統等主要部件,能演示制冷、采暖、通風模式。要求故障點可設置,支持壓力、溫度等關鍵參數測量。3)全自動車鉤教具:為實物或高精度解剖模型,需清晰展示機械鉤頭、電路與氣路連接器的結構,并能進行基本的連掛與解鉤操作演示。

        (提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

        實訓室建設面積約100㎡左右

        三、征集對象

        本次方案征集向具有行業經驗及相應資質的公司展開定向征集,征集對象應具備以下條件:

        (一)公司應具備獨立法人資格,具有有效的營業執照,營業執照的經營范圍需包含本項目工作。

        (二)近三年在經營活動中沒有重大違法記錄書面聲明。

        (三)方案提交公司不得被列入失信被執行人、重大稅收違法案件當事人名單、招標采購嚴重違法失信行為記錄名單。

        (四)項目方案設計允許以聯合體形式參加應征。

        四、勘察設計與方案提交

        (一)勘察設計

        有愿意參與的公司可預報名,電話預報名截止時間為****17:00,學院可提供建設地點現場圖片及平面圖,如需現場勘察的公司可通過預約3月2日前來校進行現場勘察。

        預報名聯系人:點擊登錄查看 ****

        (二)方案提交

        1.格式要求。方案提供公司提交詳細應征方案紙質版和電子檔。紙質材料一式3份,統一用A4紙雙面,封面白色;紙質材料請裝訂成冊后裝袋密封,材料袋封面加蓋公司公章,可以直接遞交或郵寄。

        2.材料提交。材料提交截止時間預計為****,準確時間將直接通知到報名公司,逾期報送方案不予受理。提交地點:淮南市壽縣點擊登錄查看新橋校區敏行樓A316。郵寄地址:點擊登錄查看新橋校區(新橋國際產業園壽州****電子檔請發送郵箱:****@qq.com 。

        五、方案評審

        (一)由軌道交通學院組織專家成立評選委員會對征集的設計方案進行評審。校方以公正公平的原則進行評審。

        (二)征集人有權根據專家評審意見并結合所有方案優點進行修改、調整,征集人不需作任何回應。

        (三)各參與征集的應征公司默認對本評審規則無異議,不得因為規則進行質疑。

        六、有關聲明

        (一)參與本次設計方案的公司出于自愿的原則,本次征集的設計方案僅作為我校相關項目建設方案撰寫的參考依據,不做他用,我校不收取和支付任何費用。

        (二)本次提交的方案要具有可行性,方案提供公司不能將項目建設周期內不可能實現的技術、功能等寫入本方案。

        (三)本次各供應商提交的方案文本中不能有版權糾紛,如因版權等原因產生的一切后果均由方案提供公司承擔。

        方案征集期間所有材料由我校收集保存,方案不退還應征單位。我校對征集方案具有無償使用權,有權汲取各征集方案的優點,對方案進行二次創作,如修改、增刪、綜合等,優化設計形成最終方案。不論該方案是否被我校采用、或部分采納、或參考,都不作為對我校本項目建設的約束條件。

        (四)參加本次設計方案征集的公司需指定一位聯系人,并提供有效聯系電話及郵箱地址,發送電子郵件時一并報送。

        (五)凡參加本次設計方案征集的公司均被視為同意并接受本聲明,無須書面或其它方式確認。

        (六)本次設計方案征集活動最終解釋權為點擊登錄查看所有。

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