中國土木工程集團有限公司坦桑尼亞中央線標準軌鐵路第六標段項目弱電系統(tǒng)集成商公開招標公告

招采編號：****

中國土木-中國鐵建聯(lián)營體與坦桑尼亞國家鐵路公司于****簽署的與既有米軌鐵路平行的電氣化標準軌鐵路（SGR）項目-塔波拉至基戈馬段（411公里主線及95公里站線）項目的設(shè)計加施工總承包合同，點擊登錄查看（以下簡稱“招標人”）現(xiàn)計劃將本項目弱電系統(tǒng)進行公開招標。

本項目現(xiàn)已具備招標條件，點擊登錄查看誠邀有意向的合格供應商參加本項目弱電系統(tǒng)集成商投標。

本項目業(yè)主為坦桑尼亞鐵路公司（TRC），資金來源為政府自有資金+融資，實施模式為設(shè)計+施工模式（DB模式），采用美國鐵路標準（AREMA），結(jié)合歐標、坦桑尼亞當?shù)貥藴实龋饕こ虄?nèi)容為設(shè)計和建造塔博拉至基戈馬段（411公里正線及95公里側(cè)線）的電氣化標準軌鐵路（SGR）及相關(guān)配套設(shè)施。該項目工期48個月（其中最后6個月進行檢測、測試與聯(lián)調(diào)聯(lián)試），缺陷維護期365天（弱電系統(tǒng)質(zhì)保期為竣工交付取得業(yè)主頒發(fā)的項目竣工證書之日起24個月）。

項目技術(shù)標準：

業(yè)主要求采用的設(shè)計及施工標準如下：

（1）Alignment 規(guī)范:AREMA(America Railway Engineering and Maintenance-of-way Association,美國鐵路保養(yǎng)和工程協(xié)會);

（2）公路標準: RGDM(Tanzania Ministry of Works Road Geometric Design Manual); (P6)

（3）地勘: AASHTO AREMA

（4）鐵路設(shè)計規(guī)范: a) AREMA-Manual for Railway Engineering, 2016; b) BS EN 13674-1:2003.RailwayApplications-Track-Rai-Part-1: c) Architectural Guidelines for all Building Structures (Refer to theArchitectural Guidelines for Industrial buildings based on International Best Practice): d) Reinforced Concrete Structures Specifications, EN codes also can be applicable; e) For Electrification of Railway, ElectricalStandards at International level (IEC) and Europeans Norms (EN): f) For Signaling and TelecommunicationsERTMS Level II Standard Specification for Road Work 2000.

（5）鋼軌: 60UIC

（6）道岔: AREMA

（7）土方:設(shè)計(維修路:Standard Specification for road works 2000: 鐵路: AASHTO ad AREMA)、試驗(Technical Methods for Highway 1 TMH1 or Stabilization Manual M5)

（8）穩(wěn)定層: AREMA AASHTO

（9）混凝土結(jié)構(gòu)物: AREMA-Chater 8“Concrete structures and foundations” EN can be altered

（10）排水結(jié)構(gòu)物及防護: AREMA

（11）維護設(shè)施:設(shè)計(Intenational Design coda + Additional);施工:鋼結(jié)部分、鋼筋基礎(chǔ)和立柱必須符合有關(guān)規(guī)范和國際標準

（12）客車站:基本標準應為當?shù)亟ㄖ藴驶蜻m合的國際建筑標準+additional

（13）防火標準:National Fire Regulations: 消防水卷:National Building Regulations

（14） 進站道路Link road (to major station): Class Il as defined in the Tanzania Ministry of Works Road Geometric Designmanual/standard.

（15）電力: European Norms(EN)

（16）信號系統(tǒng):ERTMS Level2

（17）通訊系統(tǒng):ITUT G652 D

2.1 招標范圍：招標人擬通過公開招標方式選擇投標人實施坦桑尼亞中央線標準軌鐵路第六標段項目的弱電系統(tǒng)的詳細設(shè)計（包括交付施工圖、竣工圖等）、各類設(shè)備及材料供貨、弱電系統(tǒng)內(nèi)子系統(tǒng)集成、弱電系統(tǒng)與本標段其他專業(yè)集成、弱電系統(tǒng)與其他標段集成及互聯(lián)互通、廠驗、培訓、安裝技術(shù)支持，系統(tǒng)測試、調(diào)試、交付及2年質(zhì)保期服務(wù)。

2.2 為選擇最適合此項目合作商，要求投標人分三個部分提交投標文件，分別為：商務(wù)冊、技術(shù)冊和價格冊。投標方案的價格冊、商務(wù)冊、技術(shù)冊中需對各個子系統(tǒng)分別進行響應，提供對應子系統(tǒng)方案，弱電系統(tǒng)各個子系統(tǒng)如下：

通信系統(tǒng)：

鐵路傳輸系統(tǒng)—Transmission （包括：VSDN, TNOC, IP-SCADA）

鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)—GSM-R（包括調(diào)度系統(tǒng)+錄音系統(tǒng)）

旅客信息系統(tǒng)—PIS

電話交換系統(tǒng)—IP-PABX

SDH傳輸網(wǎng)、光纖電纜

公共廣播系統(tǒng)—PAS

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)—CCTV

時間和時鐘同步

遠程監(jiān)控中心（Remote supervision centre）

通信電源

信息系統(tǒng)：

貨運管理系統(tǒng)—FMS

客票管理系統(tǒng)—TMS/PTS

車輛管理系統(tǒng)-RSMS

局域網(wǎng)系統(tǒng)—LAN門禁管理系統(tǒng)—Access Control System （ACS）

環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)—Environmental Control System（ECS-SCADA）

停車場管理系統(tǒng)—Car Parking system

行李信息系統(tǒng)-Luggage Information System

數(shù)據(jù)中心-Data Center

信號系統(tǒng)：

歐洲列車運行控制系統(tǒng)—ERTMS/ETCS-2

調(diào)度集中系統(tǒng)—CTC

計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)—Interlocking（包含道口控制系統(tǒng)）

軌旁信號設(shè)備—信號機，轉(zhuǎn)轍機/外鎖閉/密貼檢測器，標識牌

計軸系統(tǒng)

輔助探測器系統(tǒng)及AEI系統(tǒng)

信號電纜

弱電系統(tǒng)電源

維護系統(tǒng)—S M

以上系統(tǒng)的具體要求，詳見《技術(shù)規(guī)格書》及相關(guān)招標文件。

報價部分需包含：設(shè)備費和服務(wù)費兩部分。

設(shè)備費報價按照上述子系統(tǒng)清單分系統(tǒng)做報價，分系統(tǒng)報價中需按照設(shè)備數(shù)量清單中的設(shè)備類型明確每一種設(shè)備的單價，最后匯總報價。

服務(wù)費報價按詳細設(shè)計（包括交付施工圖、竣工圖等）、弱電系統(tǒng)內(nèi)子系統(tǒng)集成、弱電系統(tǒng)與本標段其他專業(yè)集成、弱電系統(tǒng)與其他標段集成、廠驗、培訓、安裝技術(shù)支持、系統(tǒng)測試、調(diào)試、交付及2年質(zhì)保期服務(wù)等項目進行分類及匯總報價。

2.3 投標人必須對本次招標范圍所有要求的貨物及服務(wù)進行投標，僅對其中部分的投標將被拒絕。

2.4 各系統(tǒng)具體數(shù)量以招標文件設(shè)備清單為準，在滿足業(yè)主要求及招標人需求的情況下，投標人在項目實施階段可依據(jù)業(yè)主批復的詳設(shè)文檔做適當調(diào)整。

2.5 投標人必須保證弱電系統(tǒng)與其他標段對應系統(tǒng)的互聯(lián)互通，相關(guān)費用包含在此次報價內(nèi)。

2.6 技術(shù)和標準要求。

2.6.1 所提供的產(chǎn)品需滿足業(yè)主需求中的鐵路安全規(guī)范（EN50126-2017, EN50128-2011, EN50129-2018, EN50159-2018），歐盟****

2.6.2 本系統(tǒng)與其它系統(tǒng)接口的軟件設(shè)計、信源編碼、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)鏈路控制規(guī)程等均應符合和遵循相應的國際標準和坦桑當?shù)貥藴省?/p>

2.6.3 系統(tǒng)引用的標準/規(guī)范與坦桑標準/規(guī)范不一致時，應在符合坦桑法律法規(guī)的基礎(chǔ)上優(yōu)先遵守更為嚴格的規(guī)范/標準。

2.6.4 在工程實施過程中，由于系統(tǒng)所采用技術(shù)標準的更新，導致此系統(tǒng)無法滿足合同要求時，投標人應按照合同責任條款對相關(guān)系統(tǒng)標準無償進行升級。

2.6.5 投標人在進行系統(tǒng)設(shè)計、軟件編制、產(chǎn)品制造時，應遵守坦桑軌道交通行業(yè)的習慣術(shù)語、規(guī)則等。

2.6.6 附件中有其他要求的規(guī)定。

2.7 投標人承諾在中標后，所提供的產(chǎn)品需在6個月內(nèi)提供坦桑本地認證（如有）以及符合歐洲標準的產(chǎn)品認證。

2.8 投標人應在投標文件中出具能夠滿足坦桑尼亞標準軌鐵路網(wǎng)SGR各標段互聯(lián)互通要求的證明材料。

2.9 投標人應免費根據(jù)招標人要求提供系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化服務(wù)，且投標人應根據(jù)所提供系統(tǒng)的需要，確保系統(tǒng)的功能完整性，若投標人因?qū)夹g(shù)文件的理解差異，或是系統(tǒng)需要的設(shè)備未納入工程量清單，導致系統(tǒng)的完整性的任何影響，均由投標人負責，并承擔所有費用。

2.10 投標人需詳細研究招標文件及其技術(shù)附件，對于本招標文件范圍內(nèi)的標準及要求已完全了解。投標人承諾其技術(shù)方案及報價已完全覆蓋投標文件及其技術(shù)附件的標準和要求，且其投標價格原則上為總價包干（除合同另有約定外），不因招標人提供的招標文件不完整或有瑕疵為由提出合同價格變更。

2.11 投標人必須全部滿足附件中技術(shù)規(guī)格書、通用技術(shù)文件、初步設(shè)計文件及工程量清單的要求。項目實施工程過程中，若坦桑尼亞鐵路公司提出超范圍的要求，投標人需配合招標人進行談判及提供相應技術(shù)支持。

2.12 招標文件中“設(shè)備”指本招標文件中所約定的所有弱電（通信、信號、信息，以下簡稱“弱電”）系統(tǒng)設(shè)備、材料、備品備件、維護工具、儀器儀表等。

3.1 投標人指響應招標、參加投標競爭的法人。投標人必須是符合國家軌道交通相關(guān)政策規(guī)定，有能力提供招標貨物和服務(wù)，并且具備對所提供的全部貨物及相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、性能負總責的企業(yè)。在本項目中，投標人作為制造商或代理商均可，但需提供相關(guān)清晰說明或證明文件。

投標人還須具備：

1) 對本項目弱電系統(tǒng)及坦桑尼亞國鐵標準軌各標段在建情況有一定了解的情況；

2) 本標段弱電系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)集成的能力；

3) 弱電系統(tǒng)與本標段其他專業(yè)集成，實現(xiàn)互聯(lián)互通的能力；

4) 本標段弱電系統(tǒng)與其他標段弱電系統(tǒng)集成實現(xiàn)互聯(lián)互通的能力；

5) 確保工期、售后服務(wù)、質(zhì)保服務(wù)等的企業(yè)。

3.2 投標人需具備提供RAMS方案（可靠性、可用性、可維護性和安全性）的工作能力。投標人提供的設(shè)備應技術(shù)成熟、功能完善、性能穩(wěn)定，具有良好的可靠性和可維護性。應在投標文件中按照設(shè)備清單逐項提供產(chǎn)品介紹用于技術(shù)清標，并承諾在投標人要求時，提供產(chǎn)品RAMS報告。

3.3 自****以來，投標人應承擔過：

1) 海外軌道交通領(lǐng)域弱電（通信/信號/信息等三大專業(yè)）系統(tǒng)供貨和大（綜合）集成項目1個，三個大專業(yè)應同時包含；或，

2) 海外軌道交通領(lǐng)域單項專業(yè)（即通信/信號兩大專業(yè)其中之一）的供貨或集成服務(wù)業(yè)績至少2個（含）。

以上應附合同協(xié)議書及竣工證書或履約證書，含在建或完工。

3.4 自****以來，投標人在符合3.3所述情況的條件下，在海外鐵路項目竣工移交后，滿足成功質(zhì)保維護一年（含）以上的業(yè)績。

3.5 投標人對設(shè)備/系統(tǒng)進行投標時，必須填報工程數(shù)量單（即設(shè)備/系統(tǒng)清單）中所對應設(shè)備/系統(tǒng)的生產(chǎn)國別、品牌、型號并附相關(guān)技術(shù)資料。

3.6 在項目實施過程中，向業(yè)主/監(jiān)理方提報詳細設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)格書時，投標人須提供擬采用設(shè)備/系統(tǒng)供應商的相關(guān)資質(zhì)和技術(shù)資料，包括但不限于：

（1）企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照；

（2）企業(yè)概況；

（3）企業(yè)的質(zhì)量管理體系相關(guān)證書；

（4）企業(yè)職業(yè)健康管理證書；

（5）企業(yè)的環(huán)境保護體系相關(guān)證書；

（6）產(chǎn)品的相關(guān)認證證書（比如：CE, SIL4）；

（7）產(chǎn)品的測試驗證報告；

（8）產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)規(guī)格書；

（9）產(chǎn)品或者系統(tǒng)的應用案例。

若業(yè)主/監(jiān)理方提出比以上更為細致的要求和所需資料，投標人應能滿足和制作相關(guān)資料，并承擔相關(guān)費用和責任。該項為否決項，投標人必須提交簽章的書面承諾函（格式后附），否則列入廢標。

無論投標人在投標階段的工程數(shù)量單中提報何種廠家或品牌，在簽訂合同后，都需要提報業(yè)主/監(jiān)理，得到正式書面的批復。若業(yè)主/監(jiān)理的批復意見涉及改變廠家或品牌，則投標人應遵從他們的相關(guān)要求，相關(guān)費用由投標人承擔，且投標人無權(quán)向招標人提出變更索賠的要求。

3.7 本次招標原則上要求投標人獨立投標。若投標人以聯(lián)合體形式投標，則投標人須在投標文件中明確聯(lián)合體牽頭方并附聯(lián)合體投標協(xié)議，在聯(lián)合體投標協(xié)議中應明確各方承擔的工作內(nèi)容及連帶責任，聯(lián)合體協(xié)議中牽頭方權(quán)責必須完全覆蓋本招標范圍內(nèi)的所有供貨和集成服務(wù)。參與投標的聯(lián)合體內(nèi)部不得超過3家公司。若聯(lián)合體中標，則參與聯(lián)合體的所有公司均應同時與招標人簽訂合同。當投標人為聯(lián)合體時，由聯(lián)合體牽頭方代表所有聯(lián)合體成員負責本招標項目投標文件編制和合同談判活動，并代表聯(lián)合體提交和接收相關(guān)的資料、信息及指示，并處理與之有關(guān)的一切事務(wù)，負責合同實施階段的主辦、組織和協(xié)調(diào)工作。

獨立投標人或聯(lián)合體牽頭方注冊資金不少于 5億元人民幣。

3.8 投標人應能開具本項目所需要的各類保函。

3.9 投標單位法人或其委任代理人參加本項目投標的一切活動，必須出具其合法的資格證書或授權(quán)委托書。

3.10 投標人需有良好的信譽，需要有能力提供充分的技術(shù)服務(wù)、售后支持、系統(tǒng)認證等相關(guān)服務(wù)。其投標產(chǎn)品及類似產(chǎn)品近三年沒有發(fā)生過重大質(zhì)量責任事故，并未在國家相關(guān)部門質(zhì)量責任通報處罰期限內(nèi)。

最近三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁，財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，投標人未處于禁止或取消投標狀態(tài)，（投標時提供查詢截圖）。

在評標階段，投標人未得被列為失信被執(zhí)行人名單（失信被執(zhí)行人名單以“信用中國”公布為準，投標時提供“信用中國”查詢截圖）。

3.11 投標人在中國鐵建股份有限公司系統(tǒng)范圍內(nèi)，已簽訂的分包合同履行完成后，無故意拖延結(jié)算。未列入中國鐵建股份有限公司系統(tǒng)范圍內(nèi)《合作方警示名錄》。

3.12 投標人必須滿足本公告的要求方可投標報名。若投標人不具備此資格要求，存在資料造假或不全，招標人不予提供標書，標書費不予退還，同時取消該單位的投標資格。

3.13 投標書中的一切證明、證件必須真實可靠。若投標人中標后被招標人查出重要資料造假，投標人將承擔相關(guān)法律責任，并被取消中標或項目實施的資格。

3.14 投標人須提供近三年（2023年至2025年）完整的財務(wù)審計報告。不得缺少以上任何一年的報告，否則被列入廢標。若投標人為（2023年至2025年）間新近成立的企業(yè)，則提供成立年份當年及之后的完整財務(wù)審計報告即可。

3.15 投標人的報價有效期為18個日歷月。投標人一旦提交投標資料，即視為其報價有效期為18個日歷月。

3.16 投標人應將各項投標資料、文件清單列明和標示清楚，可以表格形式，以方便招標人查找和評標。其中，各項資料的目錄、頁碼、引用及相關(guān)內(nèi)容應做好排版和鏈接，完全對應。投標文件以上傳鐵建云鏈的版本為準。

5.1凡有意參加本次招標的投標人，請登陸中國鐵建云鏈平臺（www.crccep.com或www.crccep.cn）注冊會員，查詢擬參與投標包件進行網(wǎng)上報名、電匯方式支付標書費后獲取電子招標文件。

5.2招標文件獲取截止時間為：****16時00分。投標人須提前完成中國鐵建云鏈平臺注冊報名，并申請辦理CA鎖用于電子投標文件的簽章、加密及解密（CA辦理所需資料及程序詳見中國鐵建云鏈平臺首頁-小鹿課堂-幫助中心-鐵建云鏈平臺數(shù)字證書辦理流程）。

5.3投標人應采用電匯方式購買招標文件，不接收現(xiàn)金等其它付款方式。

本次采購需繳納標書費30000元人民幣，投標保證金人民幣200萬元人民幣，匯款銀行賬戶信息如下：

賬戶名稱：點擊登錄查看

賬號：********

開戶銀行名稱：中國工商銀行北京會城門支行

開戶行地址：北京市****

匯款單上須注明（****標書費/保證金）。

6.1此次招標投標人需制作電子投標文件和紙質(zhì)投標文件，電子投標文件使用CA鎖對投標文件進行加密，在遞交截止時間前線上遞交投標文件，電子投標文件命名為“投標人名稱-招采編號”。

6.2電子投標文件遞交截止時間：****16時00分。

6.3電子投標文件的遞交：中國鐵建云鏈平臺，投標人須登陸該平臺，在投標文件遞交截止時間前完成所有投標文件的上傳。投標文件遞交截止時間前未完成投標文件傳輸?shù)模暈榉艞壨稑速Y格。

7.1電子投標文件的解密

7.1.1電子投標文件解密開始時間：****16時00分，解密時間為16:00-16:30。

7.1.2各投標人必須在規(guī)定的投標文件解密時間內(nèi)登錄中國鐵建云鏈平臺完成投標文件解密，解密時間見投標人須知前附表，如因投標人自身原因?qū)е滤f交的投標文件無法在規(guī)定的時間內(nèi)解密的，招標人有權(quán)視其為無效投標文件，后果及責任由投標人自行負責。

8.1本次招標公告在以下平臺發(fā)布：

中國鐵建云鏈平臺（www.crccep.com或www.crccep.cn）。

8.2本次招標安排如有變化，招標人將通過以上平臺發(fā)布通知。

招標人：中國土木工程集團招標辦公室

地址：北京市****

聯(lián)系人：點擊登錄查看

聯(lián)系方式：****

郵箱：****@ccecc.com.cn

10.1保密。參與招標投標活動的各方應對招標文件和投標文件中的商業(yè)和技術(shù)等秘密保密，違者應對由此造成的后果承擔法律責任。

10.2 語言文字。招標投標文件使用的語言文字為中文。專用術(shù)語可使用外文。

10.3 踏勘現(xiàn)場

10.3.1 投標人可赴項目所在地請求招標人組織踏勘。踏勘現(xiàn)場發(fā)生的費用自理。

10.3.2 除招標人的原因外，投標人自行負責在踏勘現(xiàn)場中所發(fā)生的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

10.3.3 招標人在踏勘現(xiàn)場中介紹的工程場地和相關(guān)的周邊環(huán)境情況，供投標人在編制投標文件時參考，招標人不對投標人據(jù)此作出的判斷和決策負責。

10.4 鑒于本項目為境外工程，招標人主要參考《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》及中土集團相關(guān)管理文件，制定了本招標文件，以滿足總包履約、實施項目的實際需要為度，其最終解釋權(quán)歸招標人。

10.5 本次招標設(shè)最高限價，限價金額為：108,508,166.43美元。若投標人的投標報價超出了招標人的最高限價，則其投標將被否決，按無效投標處理。

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