點擊登錄查看參加隨州****
招標編號:****
隨州****《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》,并完成了工程可行性研究報告編制。本項目特許經營方案已通過湖北省發展和改革委員會審核。點擊登錄查看及其下屬湖北交投建設集團有限公司等擬作為投標人參與本項目投資人招標,現通過公開招標方式選擇滿足條件的合作單位(以下簡稱“投標人”)組成聯合體后共同參與本項目投資人招標的投標。本次招標的招標人為點擊登錄查看,湖北交投建設集團有限公司協助招標人做好本項目投資人投標籌備等工作,招標代理為點擊登錄查看。項目已具備招標條件,現進行公開招標。
2.1項目概況
建設地點:湖北省荊門市。
建設規模:本項目路線走廊總體呈東北-西南走向,起于鐘祥市****
實際建設內容、規模和總投資等以政府主管部門批復為準。
技術標準及計劃建設總工期以項目核準文件為準。
其他:本項目為遴選項目,本項目文件中涉及招標均指遴選。
2.2招標范圍
(1)本次招標范圍為本項目投資人招標的投標聯合體成員部分合作單位。投標人中標后,應與招標人簽署合作協議,并按照投資人招標文件規定的格式與招標人及招標人確定的其他聯合體成員單位(以下稱:“聯合體成員”)簽訂聯合體協議,共同組成聯合體對本項目投資人招標進行投標。
(2)聯合體在本項目投資人招標中標后,由聯合體與投資人招標的招標人(荊門市****
(3)同時按照投資人招標文件及本招標文件的規定,在符合規定相應的資質及業績要求的前提下,中標人(作為乙方)、JSJMTJ-2標段施工承包單位(作為乙方)和JSJMSJ-1標段設計單位(作為乙方)按投資人項目與項目公司(作為甲方)簽署合同,依法承擔本招標文件招標公告附錄1《標段劃分表》合同內容欄所列工程范圍內相應工程的施工和勘察設計任務。上述合同內容以本招標文件《第四章 合同條款及格式》的相關條款為準,如有未盡事宜,則在項目實施后補充、修改、完善。
(4)本項目的中標人應按招標文件規定的方式出資,共同參與本項目建設,其他說明詳見招標文件相關內容。
標段劃分:對本項目的JSJMTJ-1標段、JSJMTJ-3標段、JSJMTJ-4標段、JSJMTJ-6標段、JSJMTJ-7標段進行公開遴選,JSJMTJ-2標段施工承包單位和JSJMSJ-1標段設計單位將與本次遴選中標單位、招標人共同組成投資人聯合體參與本項目投資人招標項目投標。具體標段劃分、計劃工期等見招標公告附錄1。
計劃工期:見招標公告附錄1日歷天。計劃開工日期:2026-5-15。
合同估算價:JSJMTJ-1標段0萬元、JSJMTJ-3標段0萬元、JSJMTJ-4標段0萬元、JSJMTJ-6標段0萬元、JSJMTJ-7標段0萬元。
2.3其他:無。
3.1本次招標要求投標人須具備:最低資格條件見招標公告附錄2-附錄7,并在人員、資金等方面具有相應的能力。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的2(具體數量)個標段投標每個投標人允許中1個標,多標段投標規則見招標公告3.6款規定。
3.4本次招標項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:/。
3.6其他要求:
(1)單位負責人(即營業執照載明的法定代表人)為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目同一標段投標,否則,相關投標將均被否決。
(2)同時取得兩個標段第一中標候選人資格的投標人,其中標資格的授予將按照投標人在《優先選擇中標標段的承諾函》中所承諾的優先選擇中標標段的原則確定。同時,該投標人自動放棄剩余標段的中標資格,招標人將在定標環節按照評標委員會提出的中標候選人名單排序依次確定其他中標候選人為剩余標段的中標人。
注:若投標人在兩個標段中填寫的《優先選擇中標標段的承諾函》順序不一致,以通過初步評審的標段中,招標編號數字小的承諾函中填寫的順序為準。
4.1 凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
4.2 完成注冊登記后,請于****至****24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人(“電子交易平臺”)拒收其投標文件。
5.1 投標文件遞交截止時間為:**** 09時30分
5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。
招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。
本標段招標評標辦法采用綜合評估法。
本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北交投電子采購平臺(網址:http://ec.hbjttz.com/)(發布公告的媒介名稱)上發布。
招 標 人:點擊登錄查看
地 址:武漢市****
聯 系 人:點擊登錄查看
電 話:****
招標代理:點擊登錄查看
地 址:武漢市****
項目負責人:夏慧文
聯 系 人:朱文志
電 話:****
10.行政監督部門
| 名稱: | / |
| 地址: | / |
| 電話: | **** |
| 傳真: | / |
| 郵政編碼: | 430000 |
****
| 序號 | 標段 | 樁號、里程 | 合同內容 | 計劃工期 |
| 1 | JSJMTJ-1標段 | K3+829.639~K32+500 28.397km (一期土建,含273.021m短鏈) | K3+829.639~K32+500范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道施工(含:①橋梁工程;②路基工程;③客店互通;④邊坡綠化;⑤隧道2539.5m/2.5座。不含:①房建;②交安;③機電;④中央分隔帶、互通、收費站所和服務區**** | 施工期730日歷天,缺陷責任期730日歷天;計劃開工日期2026年5月(開工日期以監理工程師簽發的項目主體工程的正式開工令中寫明的日期為準) |
| 2 | JSJMTJ-2標段 | K32+500~K55+081 22.153km (含427.716m短鏈,一期土建) K3+829.639~K118+025.32 113.447km (二期路面) (不納入本次遴選) | 1、K32+500~K55+081范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道施工;K3+829.639~K118+025.32范圍內路面施工;(含:①橋梁工程;②路基工程;③路面工程;④鐘祥北服務區**** 2、資質及業績范圍內的其他工程。 | 施工期1260日歷天,缺陷責任期730日歷天;計劃開工日期2026年5月(開工日期以監理工程師簽發的項目主體工程的正式開工令中寫明的日期為準) |
| 3 | JSJMTJ-3標段 | K55+081~K70+000 14.919km (一期土建,含跨漢江斜拉橋) | K55+081~K70+000范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道施工(含:①橋梁工程(含主跨465m雙塔斜拉橋);②路基工程;③文集互通;④邊坡綠化。不含:①房建;②交安;③機電;④中央分隔帶、互通、收費站所和服務區**** | 施工期730日歷天,缺陷責任期730日歷天;計劃開工日期2026年5月(開工日期以監理工程師簽發的項目主體工程的正式開工令中寫明的日期為準) |
| 4 | JSJMTJ-4標段 | K70+000~K86+220 16.172km (一期土建,含48.367m短鏈) | K70+000~K86+220范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道施工(含:①橋梁工程;②路基工程;③冷水互通、冷水服務區**** | 施工期730日歷天,缺陷責任期730日歷天;計劃開工日期2026年5月(開工日期以監理工程師簽發的項目主體工程的正式開工令中寫明的日期為準) |
| 5 | JSJMTJ-5標段 | K86+220~K90+275 4.055km (一期土建) (不納入本次遴選,項目實施后公開招標) | K86+220~K90+275范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道施工(含:①橋梁工程;②路基工程;③邊坡綠化。不含:①房建;②交安;③機電;④中央分隔帶、互通、收費站所和服務區**** | 施工期730日歷天,缺陷責任期730日歷天;計劃開工日期2026年5月(開工日期以監理工程師簽發的項目主體工程的正式開工令中寫明的日期為準) |
| 6 | JSJMTJ-6標段 | K90+275~K101+700 11.425km (一期土建,含特長隧道) | K90+275~K101+700范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道施工(含:①橋梁工程;②路基工程;③泉口互通;④邊坡綠化;⑤隧道3177.5m/1座。不含:①房建;②交安;③機電;④中央分隔帶、互通、收費站所和服務區**** | 施工期730日歷天,缺陷責任期730日歷天;計劃開工日期2026年5月(開工日期以監理工程師簽發的項目主體工程的正式開工令中寫明的日期為準) |
| 7 | JSJMTJ-7標段 | K101+700~K118+025.32 16.325km (一期土建) | K101+700~K118+025.32范圍內臨時工程、路基、橋涵、隧道施工(含:①橋梁工程;②路基工程;③航空路互通、仙山樞紐互通;④邊坡綠化。不含:①房建;②交安;③機電;④中央分隔帶、互通、收費站所和服務區**** | 施工期730日歷天,缺陷責任期730日歷天;計劃開工日期2026年5月(開工日期以監理工程師簽發的項目主體工程的正式開工令中寫明的日期為準) |
| 8 | JSJMSJ-1標段 | K3+829.639~K118+025.32 113.447km (不納入本次遴選) | 標段范圍內[含路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、連接線、交通安全設施、加油站、加氣站、環保、水保、景觀綠化、房建工程、機電工程(含監控、通信、收費系統、供配電系統、防雷系統、照明系統、隧道消防、隧道通風等)、其他工程等]的施工圖勘察設計、公路數字化設計、紅線圖、征地拆遷圖、預算文件及調整概算(如有)編制、地材價格調查、招標圖紙、施工招標技術規范、招標工程量清單及相應的造價分析、大型臨建等重要施工方案安全性驗算等;負責包含標段樁號范圍內相關專題及專項設計工作(含提供和驗證設計數據所需的專題研究)。交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定的其他所有工作。負責項目實施期間的設計服務及配合采購人進行科研項目、項目評估、獎勵申報等工作;負責竣(交)工驗收階段的設計回溯、工程質量缺陷分析論證及處治方案的設計工作。 | 勘察設計服務期:240日歷天,施工期服務期1260日歷天、缺陷責任服務期730日歷天;計劃服務日期2026年5月起。施工服務及缺陷責任服務期開始時間以監理工程師簽發的開工日期為準。 |
注:按項目擬建方案初步劃分《標段劃分表》,最終的合同內容等均以政府主管部門的最終批復為準進行調整。連接線或支線工程的實施,以最終批復文件為準。具體劃分界面在項目實施時簽訂合同時由項目公司進行明確。
| 適用標段 | 資格要求 |
| JSJMTJ-1標段 JSJMTJ-3標段 JSJMTJ-4標段 JSJMTJ-7標段 | 同時滿足: (1)具有有效的企業法人營業執照; (2)具有有效的公路工程施工總承包一級及以上資質; (3)具有有效的安全生產許可證。 |
| JSJMTJ-6標段 | 同時滿足: (1)具有有效的企業法人營業執照; (2)具有有效的公路工程施工總承包特級資質; (3)具有有效的安全生產許可證。 或同時滿足: (1)具有有效的企業法人營業執照; (2)具有有效的公路工程施工總承包一級及以上資質; (3)具有有效的隧道工程專業承包一級資質; (4)具有有效的安全生產許可證。 |
注:
1.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。
2.證明材料包含:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內,各項證書封面、封底、空白頁可不附)。
3.對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照的變更記錄掃描件。
4.上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
| 適用標段 | 財務狀況要求 |
| JSJMTJ-1標段JSJMTJ-3標段JSJMTJ-4標段JSJMTJ-6標段JSJMTJ-7標段 | 同時滿足: 1.注冊資本15億元人民幣及以上;2024年末總資產6億元人民幣及以上,2024年末凈資產達2.5億元人民幣及以上。 2.2022年、2023年、2024年連續三年均為盈利。投標人年度財務報表應當經具有法定資格的中介機構審計。 3.財務狀況良好,沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目。 |
注:
1.投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。
2.“注冊資本”以營業執照中載明的注冊資本的金額為準,若營業執照無法直接顯示注冊資本的,以投標人所附最近一年度(2024年度)經審計的財務報告財務報表附注中注明的注冊資本金額為準。
3.證明材料應附:2022年、2023年、2024年財務報表(包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。若投標人成立時間少于上述規定年份,但其成立以來的財務狀況(成立以來的經審計財務報表少于1個完整年度的不予認可)滿足對應年度財務狀況最低要求的,視為滿足招標文件財務最低要求規定。(本部分資料附在“財務會計報表”中)
4.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
| 適用標段 | 投融資能力要求 |
| JSJMTJ-1標段JSJMTJ-3標段JSJMTJ-4標段JSJMTJ-6標段JSJMTJ-7標段 | 具有不低于5億元的投融資能力。 |
注:
1.投標人應根據投標文件格式“其他資格審查材料”中的“投融資能力”的相關要求,填寫并提供相應證明材料掃描件,投融資能力按照提供的證明材料(銀行授信額度、存款證明、針對本項目的銀行貸款意向書、針對本項目的其他融資意向書)中的合計金額計算,銀行授信額度可用金額證明材料的有效期須覆蓋投標有效期。
2.上述要求與投標文件格式資格審查資料“投融資能力”注的內容不一致的,以上述要求為準。
| 適用標段 | 商業信譽要求 |
| JSJMTJ-1標段JSJMTJ-3標段JSJMTJ-4標段JSJMTJ-6標段JSJMTJ-7標段 | 1.投標人沒有被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書; 2.投標人沒有處于財產被接管的情形,沒有進入清算程序,沒有被宣告破產,沒有其他喪失履約能力的情形; 3.投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市**** 4.投標人沒有被列入湖北省公路水路工程建設市**** 5.投標人在交通運輸部《2024年度公路施工企業全國綜合信用評價結果》中信用等級均未被列為C級(含)及以下等級,且在湖北省交通運輸廳《2024年度湖北省高速公路建設施工企業信用等級表》中均未被列為C級(含)及以下等級; 6.投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業信用信息公示系統(http:**** /)中被列入嚴重違法失信企業名單的; (2)在“中國執行信息公開網”(http:****; (3)在近三年內投標人或其法定代表人或擬委任的項目經理被人民法院判決為行賄罪的; (4)其他在“信用中國”網站(http:****。 |
注:
1.本表中“近三年”是指從****至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。
2.投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人信譽聲明”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。
3.投標人按上述要求提供了《信譽情況承諾函》的,視為滿足商業信譽最低要求。
| 適用標段 | 業績要求 |
| JSJMTJ-1標段 JSJMTJ-4標段 JSJMTJ-7標段 | 近5年獨立完成過1條單個標段里程不小于5公里的新建高速公路路基工程施工業績。 |
| JSJMTJ-3標段 | 同時滿足: 1.近5年獨立完成過1條單個標段里程不小于5公里的新建高速公路路基工程施工業績。 2.近5年獨立完成過1座單孔跨徑不小于300米的新建高速公路獨塔斜拉橋施工或獨塔懸索橋施工業績,或近5年獨立完成過1座單孔跨徑不小于500米的新建高速公路多塔斜拉橋施工或多塔懸索橋施工業績。 |
| JSJMTJ-6標段 | 同時滿足: 1.近5年獨立完成過1條單個標段里程不小于5公里的新建高速公路路基工程施工業績。 2.近5年獨立完成過1座單洞連續長度不少于3000米的新建高速公路隧道工程施工業績。 |
注:
1.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業績情況”,并在該表后附相應證明材料。
2.如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。
3.業績證明材料要求提供在交通運輸部“全國公路建設市****
4.同一標段路基(或隧道)工程由兩家及以上施工單位組成聯合體完成施工任務的,該路基(或隧道)工程施工業績不予認可。若投標人提供的業績為聯合體業績,且同一標段路基(或隧道)施工任務由投標人獨立完成的業績予以認可,除需提供“全國公路建設市****
5.任何形式的工程分包業績均不予認可。
6.投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。
7.近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年,為****至投標截止日期前一日,以“全國公路建設市****
8.投標人的路基工程施工業績中里程的認定標準不需要扣除橋涵和隧道長度。
9.投標人單個業績同時滿足上述業績最低要求中多項指標的,則該項業績按多項指標認定,每種類型指標只能計算一次。(例如單個業績中含有滿足條件的公路業績、多座滿足要求的橋梁,只能按一個公路業績、一個橋梁業績計算)。
10.投標人提供的隧道施工業績中,同一座隧道若劃分成2個及以上標段,當投標人承建的標段內隧道單洞連續長度不小于3000米時,視為滿足上表規定的隧道業績最低要求。隧道業績按如下方式認定:連拱隧道按實際完成長度計算長度;完成整座分離式隧道的,按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度;完成分離式隧道的部分工程量的(如左右洞各約完成一半),按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度。在按上述計算標準滿足長度要求的情況下,完成整座隧道(連拱隧道或分離式隧道),按1座計算;完成分離式隧道左右洞各一部分長度的,按1座計算。
11.投標人提供的橋梁施工業績中,同一座橋梁若劃分成2個及以上標段,承建的斜拉橋項目業績至少需包含斜拉橋主橋的1個主塔墩及主梁,承建的懸索橋項目業績至少包含懸索橋主橋的1個主塔墩、1個錨碇及主梁,視為滿足上表規定的橋梁業績最低要求。
| 適用標段 | 人 員 | 數量 | 資格條件最低要求 |
| JSJMTJ-1標段 JSJMTJ-4標段 JSJMTJ-7標段 | 項目經理 | 1 | 同時具備: (1)高級技術職稱; (2)有效的公路工程專業一級建造師注冊證書; (3)交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產考核“三類人員”B類證書; (4)1個標段里程不小于5公里且已交工驗收的新建高速公路施工項目的項目經理或項目總工業績。 |
| 項目總工 | 1 | 同時具備: (1)高級技術職稱; (2)1個標段里程不小于5公里且已交工驗收的新建高速公路施工項目的項目總工或項目經理業績。 | |
| 專職安全生產管理負責人 | 1 | 同時具備: (1)中級及以上技術職稱; (2)交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產考核“三類人員”C類證書。 |
| 適用標段 | 人 員 | 數量 | 資格條件最低要求 |
| JSJMTJ-3標段 | 項目經理 | 1 | 同時具備: (1)高級技術職稱; (2)有效的公路工程專業一級建造師注冊證書; (3)交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產考核“三類人員”B類證書; (4)1個標段里程不小于5公里且已交工驗收的新建高速公路施工項目的項目經理或項目總工業績。 (5)1座單孔跨徑不小于300米且已交工驗收的新建高速公路獨塔斜拉橋施工或獨塔懸索橋施工項目的項目經理或項目總工業績,或1座單孔跨徑不小于500米且已交工驗收的新建高速公路多塔斜拉橋施工或多塔懸索橋施工項目的項目經理或項目總工業績。 |
| 項目總工 | 1 | 同時具備: (1)高級技術職稱; (2)1個標段里程不小于5公里且已交工驗收的新建高速公路施工項目的項目總工或項目經理業績。 (3)1座單孔跨徑不小于300米且已交工驗收的新建高速公路獨塔斜拉橋施工或獨塔懸索橋施工項目的項目經理或項目總工業績,或1座單孔跨徑不小于500米且已交工驗收的新建高速公路多塔斜拉橋施工或多塔懸索橋施工項目的項目經理或項目總工業績。 | |
| 專職安全生產管理負責人 | 1 | 同時具備: (1)中級及以上技術職稱; (2)交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產考核“三類人員”C類證書。 |
| 適用標段 | 人 員 | 數量 | 資格條件最低要求 |
| JSJMTJ-6標段 | 項目經理 | 1 | 同時具備: (1)高級技術職稱; (2)有效的公路工程專業一級建造師注冊證書; (3)交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產考核“三類人員”B類證書; (4)1個標段里程不小于5公里且已交工驗收的新建高速公路施工項目的項目經理或項目總工業績; (5)1座單洞連續長度不少于3000米且已交工驗收的新建高速公路隧道工程施工項目的項目經理或項目總工業績。 |
| 項目總工 | 1 | 同時具備: (1)高級技術職稱; (2)1個標段里程不小于5公里且已交工驗收的新建高速公路施工項目的項目總工或項目經理業績; (3)1座單洞連續長度不少于3000米且已交工驗收的新建高速公路隧道工程施工項目的項目總工或項目經理業績。 | |
| 專職安全生產管理負責人 | 1 | 同時具備: (1)中級及以上技術職稱; (2)交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產考核“三類人員”C類證書。 |
注:
1.投標人應填報投標文件格式“主要人員簡歷表”,并在相應表后附相應證明材料。
2.證書證明材料應附:(1)有效的職稱證;(2)項目經理、專職安全生產管理負責人提供安全生產考核合格證書的掃描件。(3)項目經理建造師注冊證書以提供“全國建筑市****
3.主要人員業績證明材料要求提供在交通運輸部“全國公路建設市****
4.同一標段路基(或橋梁或隧道)工程由兩家及以上施工單位組成聯合體完成施工任務的,該路基(或橋梁或隧道)工程施工業績不予認可。若投標人提供的業績為聯合體業績,且同一標段路基(或橋梁或隧道)施工任務由投標人獨立完成的業績予以認可,除需提供“全國公路建設市****
5.任何形式的工程分包業績均不予認可。
6.投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。
7.主要人員高速公路工程施工業績中高速公路里程的認定標準不需要扣除橋梁和隧道長度。
8.主要人員單個業績同時滿足上述業績最低要求中多項指標的,則該項業績按多項指標認定。
9.投標人提供的主要人員隧道(或橋梁)施工業績可以是獨立隧道(或橋梁)施工項目或包含在一個施工合同包中的隧道(或橋梁)單位工程項目。
10.投標人提供的主要人員隧道施工業績中,同一座隧道若劃分成2個及以上標段,當投標人承建的標段內隧道單洞連續長度不小于3000米時,視為滿足上表規定的隧道業績最低要求。隧道業績按如下方式認定:連拱隧道按實際完成長度計算長度;完成整座分離式隧道的,按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度;完成分離式隧道的部分工程量的(如左右洞各約完成一半),按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度。在按上述計算標準滿足長度要求的情況下,完成整座隧道(連拱隧道或分離式隧道),按1座計算;完成分離式隧道左右洞各一部分長度的,按1座計算,隧道施工業績可以是獨立隧道施工項目或包含在一個施工合同包中的隧道單位工程項目。
11.投標人提供的斜拉橋或懸索橋業績中,如同一座橋梁劃分2個及以上標段的,承建的斜拉橋項目業績至少需包含斜拉橋主橋的1個主塔墩及主梁,承建的懸索橋項目業績至少包含懸索橋主橋的1個主塔墩、1個錨碇及主梁,視為滿足上表業績最低要求。斜拉橋或懸索橋施工業績可以是獨立橋梁施工項目或包含在一個施工合同包中的橋梁單位工程項目。
12.投標人應提供上述主要人員2025年8月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。
13.投標人應按第七章投標文件格式“其他資格審查材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”,無論主要人員是否正在其他項目任職,提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。
14.投標人同時參與兩個標段投標的,不同標段擬投入的同崗位主要人員可以重復。
備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。
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